トヨタ自動車のエンジン技術への固執が生んだ落とし子、ハイブリッド車（ＨＶ）の「プリウス」。ここにきての自動車各社のプラグインハイブリッド（ＰＨＶ）への相次ぐ参入が、この金看板プリウスをも「時代遅れ」にしようとしている。 　この技術潮流に必死に抗うトヨタだが、彼らがＨＶに固執すればするほどバッテリーやモーターなどの量産化によるコストダウン競争を助長し、ＨＶより大型のバッテリーを備えて家庭での充電が可能なＰＨＶや、その先にある電気自動車（ＥＶ）の普及を後押しする皮肉な状況にある。トヨタが先陣を切ってＰＨＶやＥＶへ移行すればよいが、その動きは見られない。このままではトヨタがＥＶ市場から取り残され、「ＨＶと心中」する憂き目に遭うのは必至だ。確実に到来するであろう、そのＸデーに戦々恐々としているのが、かつて「鉄の紐帯」を誇るといわれ、トヨタファミリーを構築してきた多くの下請け部品メーカーたちだ。

ＨＶに社運を賭けたのが間違い

「トヨタがＨＶを捨て、ＥＶに走るとは考えられない」と、取引がある部品メーカー幹部は一笑に付す。「ＨＶを捨てるとは、（ガソリン）エンジンを捨・・・