全日本空輸（ＡＮＡ）社長に４月１日、平澤寿一氏（62歳）が就任した。全日空を中核とするＡＮＡホールディングスの業績は２０２５年３月期に売上高で過去最高となり、26年３月期も増加、２兆４８００億円と過去最高を更新する勢い。営業利益も２１００億円と過去２番目の好業績となる見通しだ。経営安泰の中でのトップ交代のはずだったが、２月末の米・イスラエルによるイラン攻撃、ホルムズ海峡封鎖によって暗転した。
　航空会社のコストの30％前後を占める燃料費が原油価格の高騰でアップしたうえ、全日空の国際線の基盤であるアジア地域でジェット燃料が不足し、異常な高値をつけているからだ。搭乗率を押し上げていたアジアからの訪日外国人は４月に入って陰りが見え、コスト、売り上げの両面で暗雲が広る。
　世界の航空会社は一斉に燃油サーチャージを値上げしており、全日空も欧米向け、アジア向け路線でほぼ２倍に引き上げた。ロンドン、パリ便などは５月発券分から燃油サーチャージだけで往復10万円超となる見込みで、旅客数が一気に落ち込む可能性がある。
　国内線は売り上げこそ伸びてはいるが、人件費などコスト増・・・