―リニア中央新幹線の静岡県内での工事がいよいよ始まります。

　福井　この工事について、静岡県の川勝平太前知事のせいで遅れたかのような報道があるが、誤りだ。静岡の工区なんてほんのわずかで、ほかの工区も全然できていない。まだ引き返す余地はあるのだから、私は今からでも建設をやめたほうがいいと考える。そもそもＪＲ東海の経営陣が本気なのかさえ疑わしい。昨年もＪＲ東海は、「健全経営と安定配当」を優先事項に挙げて、場合によってはリニア工事のペースを抑えると発表している。しかしこれだけ建設コストが上昇する中で、どこまで計画通りに進むのか。

　―ＪＲ東海の資金計画には無理がありますか。

　福井　当初は５・５兆円で造る計画で、そのうち３兆円を財政投融資で賄えば名古屋から大阪も２０３０年代に繋がると言い出した。しかしその計画自体が破綻している。また、建設コストは倍増したにもかかわらず、46年から財政投融資の本格的返済が始まるスケジュールは変わっていない。今後は、既存の東海道新幹線の維持・補修コストも増大するだろうから、ＪＲ東海が想定する年間・・・